? VIABILITA’ «La 342 dir e la provinciale Monticello-Paderno – ha esposto Valagussa - dividono il paese e portano molto traffico. Due vie del paese si affacciano su queste, ma sono fuori asse rispetto all’incrocio. Realizzare le rotonde o i semafori intelligenti sono soluzioni palliative Si deve realizzare, come affermiamo dal 1996, il prolungamento della Tangenziale Est fino a Calco». Bagnato ha fatto capire la sua amarezza sulla questione, perché la Provincia non sta dando le dovute sicurezze che il caso merita. Boscagli ha allargato l’argo-mentazione: «Le infrastrutture in Lombardia non stanno bene, diciamolo siamo messi un po’ male. Il vero punto da cui partire è che si trovi una convergenza sulla soluzione di questo problema. Lavorare insieme e superare le ideologie; senza risorse poi serve un pedaggio. Se realmente vogliamo migliorare la viabilità bisogna fare un passo indietro e fare dei sacrifici».

Inoltre ha espresso dei forti dubbi sulle rotonde alla francesina, ovunque costruite, senza tenere conto del raggio della stessa. Rallentano così il traffico, come degli stop. «Se si vuole quest’opera fino a Calco – ha ripreso Boscagli - servono i soldi e un’unione d’intenti dei singoli Comuni. La Provincia ha in programma l’opera, quindi bisogna ora puntare sull’intesa territoriale forte».

Così è stato per la Pedemontana che da Bergamo arriverà a Lecco, per cui è stato fatto un lavoro di fino con le richieste e i bisogni dei singoli Comuni che la strada attraverserà. Lo stesso per il traforo nel Monte Barro per Lecco. E’ emerso quindi che l’idea nel programma c’è, ma manca il progetto dei comuni interessati. Un accenno è stato fatto anche sul blocco del traffico, al fine di migliorare la situazione dell’inquinamento.

? TRASPORTI Renata Valagussa ha parlato del problema  del raddoppio ferroviario, un disagio che non ha portato miglioramenti sia negli orari dei treni che nelle strutture, come le biglietterie con orari limitati e stazioni incustodite. Boscagli ha precisato la differenza dei compiti: Rfi si occupa delle stazioni e dei binari, Trenitalia degli orari e dei treni stessi. Si è così creata da poco una società, che staccandosi dalle Ferrovie dello Stato, possa migliorare ed affrontare al meglio il problema trasporti su rotaia. Questa società è stata creata con le ferrovie Nord e Trenitalia, al fine anche di allargare la rete su rotaia. «I cambiamenti che sono stati fatti non hanno effetto immediato – ricorda Boscagli - L’acquisto di nuovi treni richiede tempo e  pertanto non si può vedere da subito il miglioramento. Ciò non toglie che abbiamo cambiato il gestore delle pulizie dei treni e alcuni hanno già delle fodere nuove. Purtroppo i vandali ci sono sempre». Molto critico l’assessore su Rfi: «Tutte le volte che mette mano ad una stazione fa danni. Un esempio la stazione Centrale, ripensata come se fosse un aeroporto, quando invece i pendolari hanno bisogno di percorsi immediati e rapidi. Anche a Lecco ci sono dei disagi con la nuova stazione. Vedremo ora cosa si farà con la realizzazione del sovrappasso. I treni sono comunque aumentati. Forse  snellire la Stazione Centrale aiuterebbe ad avere più treni. Freccia Rossa non doveva partire dalla Centrale, ma come avviene per gli altri treni ad alta velocità, portata nelle periferie della città». I cernuschesi e le autorità hanno ribadito il disagio di questo raddoppio. Come i pendolari con meno treni o il degrado che sta attraversando la stazione o  i problemi che si sono creati con i parcheggi. Il vicesindaco Giovanni Zardoni ha infatti posto l’accento sul problema: «Non ci sono scambi tra Calozio e Carnate e ciò, in caso di guasto, immobilizza uno dei due binari. Il motivo è che se c’è uno scambio serve un presidio. Inoltre spero che il treno S8 suburbano con orari di metropolitana  di cui si parlava diventi realtà; mancano i treni in orari di punta». Si è chiesto anche treni diretti che fermino a  Cernusco e diretti che colleghino Lecco alle principali città italiane al fine di aumentare anche Il turismo.

Forse poteva emergere di più da questo incontro, che non ha avuto un acceso dibattito. I problemi ci sono, le soluzioni forse. Ai politici e ai tecnici il compito di rimboccarsi le maniche e lavorare a queste idee. Ai cittadini, in particolare i cernuschesi, il compito di partecipare ed essere propositivi.- le elezioni comunali sono alle porte!

DVanoli